第1145章 无人机领航

当麒麟suv的静态展示视频结束之后,它的车顶突然展开,随后视频镜头切换到了一个让所有人都感觉有些许陌生的“畸变广角”镜头。

轻微的机械响应声响结束之后,视角突然缓缓拉高。

等到视频的视角再次转换到第三视角,直播间的观众们才开始惊呼起来。

“握草!!机库!无人机机库!这一代麒麟suv也玩上了无人机?!”

“麻麻地的,我记得麒麟suv好像售价就在17万左右吧,这还上无人机的话,怎么说,我都要买一辆了!”

“老早就听说新科汽车的麒麟suv会有大升级,没想到这一次直接整个无人机机库,这踏马的也太帅了吧,碾压那些百万豪车了。”

在观众们惊呼的时候,轩辕zf与麒麟pro开始组队向外驶去。

有意思的是,麒麟pro车顶上方的无人机并没有收回,而是像知道两辆车的目的在哪儿一样,在两辆车的前方空域飞行着。

在拥挤的早高峰,轩辕zf与麒麟pro就像是有老司机在带路一般,不仅没有在剑南大道、天府大道这些蓉城最直的宽阔直道行驶,而是在各种小道穿梭,甚至还行驶进入了一些可以内部开车的公园。

这一幕幕,看得不少上班党羡慕不已。

随后,视频突然分成了左右两个画面,并且视角都切换到了轩辕zf与麒麟pro的车内视角。

车机自动载入拥有3d立体建模的车道导航界面,Ar-hud将所有重点建筑、车辆、行人做出了增强标记。

而在车机ui设计上,轩辕zf有着一种特殊的低调奢华感,就像是那由巨木撑起的古代巍峨宫殿,细节处处都有考究。

而麒麟pro则是大巧不工,看似十分旷达有力,但是每一处实体按键的设计、ui互动的动画表现,都有着军阵一般特有的严肃感觉。

两辆车行驶通过了蓉城市老城区,哪怕是在白天,智能大灯在柏油路面仍然能够投射出清晰的各种标识,停车礼让行人时,甚至会为行人标记绿灯倒计时。

语音播报不像是机械Ai,反而像是一位训练有素的主持人,每一次播报都是恰到好处:“先生,前方系武侯祠停车场,已预定第C12车位,您可以使用无线供电……”

当即将到达目的地的时候,麒麟pro放出去的无人机已然自动回到车顶机库。

车机音响系统缓缓响起了《卧龙吟》的歌声:“束发读诗书、修德兼修身、仰观与俯察……凤兮凤兮思高举、时乱势危久沉吟。”

当周瑜离开车辆的时候,歌声缓缓结束。

视频画面也在武侯祠的武侯像前,到此为止。

接着,新科汽车总工程师刘建席,走到了台前。

接过周瑜的工作,已经到了退休年龄,但是被新科集团返聘回来的老院士,向全球所有人介绍着他的杰作。

“依托【司南】智驾4,0的全域感知系统,麒麟pro与轩辕zf这两辆车,都可以共享数据,实时解析前方5公里道路结构,并且麒麟pro在放出无人观察机之后,可以通过无人机传回的实时路况,做出最优算法,并且通过【司南】4.0系统的互联功能,共享给车队的其他使用【司南】智驾系统的智驾车辆,让大家尽可能拥有同样的快速、安全通行体验。

而在高速场景下,系统会自动激活我们在风洞环境开发的特殊算法,通过车身的动态部件,风阻系数可以再降低0.02Cd,同时电控系统将会把电机效率提升8%,让用户有更强劲的加速体验。

配合悬架每秒超过百次的路面反馈,轮胎接地压力分布误差控制在±2.5kpa内,应对涉水、凹坑路况,更加得心应手。

哪怕是去陌生环境,也能够像当地的老司机一样,熟练躲避每一个下水道井盖、每一处被大货车压坏的凹坑……”

“在激活运动模式时,麒麟pro与轩辕zf都会进入超频状态,我们新研发的2.0t新科发动机与后置电机协同输出超过800kw峰值功率。

每一个座椅的侧翼充气量都会增加120%,车尾主动扩散器同步展开25°角,空调压缩机功率智能匹配乘员体温波动。

但是有一点需要所有驾驶人员注意,在开启【司南】4.0智驾辅助系统之后,如果系统检测到车辆路过的区域是学校区域和一些特殊区域时,在不影响交通通行的情况下,系统将会刻意减缓车速,并且车外的道路行驶提示音,也会切换为鸟类和人类都友好的声波,同时系统会根据用户设置,增强主动与被动安全防御的功耗,以得到更快、更灵敏的反馈……

除此之外,还有长途高速、盘环山路、积雪、沙石……等道路环境,【司南】4.0智驾辅助系统也会对其进行深度优化与实时监控,保证用户驾驶质感的同时,拉高安全防御……”

与以前不同,总工程师刘建席,也不再是一直说什么马力参数,而是在强调安全设计的功能。

不论是主动安全功能还是被动安全功能,甚至就连面对无法躲避的碰撞,而进行车身姿态调整、预备拨通紧急呼救电话的这些功能,他都讲的极为细致。

什么车身设计、用料多么考究,全都是几句带过。

等到他讲完这些之后,并没有离开主舞台,而是继续说道:“购买轩辕zf,以及购买麒麟pro需要通过智驾考试,这是我与董事长一起定下的规则。

其实原则就是一个,在面对即将到来的全民智驾时代,我们希望我们的用户可以多了解智驾,多了解现在的交通环境,多了解我们驾驶的车辆。

也只有这样,我们的用户才能够更大程度的使用好我们的这些安全技术和智驾各功能,减少车祸发生概率,享受安全出行、高效出行。”

刘建席的这番话刚刚讲完,现场就响起了密集的掌声。

甚至有不少车企高管层,也在鼓掌。

当然,这些掌声当中,除了有对老者的敬佩,或许也有一些特殊的庆幸。