余乐成溪 作品

第446章 一鸟在手,好过万鸟在林

在接下来的几天里,西飞星途公司与mbb公司就mpc75项目的未来走向,展开了更为细致和深入的讨论。

双方最终达成共识,决定暂时搁置原有的桨扇发动机和尾吊布局方案,转而集中精力论证采用更为成熟稳妥的翼吊布局和涡扇发动机方案。

为了确保论证工作的严谨性和专业性,西飞星途公司迅速组建了一支由技术骨干组成的专家团队,由徐瑞祥亲自带队,启程前往位于西德的mbb公司总部,与mbb方面的技术团队进行面对面的交流和研讨。

临行前,在星途航空的办公室里,徐瑞祥向张红旗汇报了即将前往西德的工作安排。

“老板,mbb公司那边已经同意了我们的提议。

接下来我将带队前往西德,与他们的技术团队共同评估翼吊布局和涡扇发动机方案的可行性。”

徐瑞祥站在办公桌前,语气沉稳地说道。

张红旗坐在办公桌后,仔细地听取着徐瑞祥的汇报,他微微点头,表示认可。

“嗯,你去的时候一定要坚持我们既有的方案!

桨扇发动机的风险想来你已经清楚了,mpc75项目绝对不允许这个不稳定因素存在。”

徐瑞祥略作停顿,似乎想起了什么,又接着问道:

“老板,那我们和罗罗公司合作研发新型发动机的事情,是不是也应该尽快提上日程了?

现在mpc75项目方案变动,采用涡扇发动机已经是大方向。

如果我们提早和罗罗公司合作,为mpc75项目量身定制一款先进的涡扇发动机。

我们的卓越动力公司就能早点追赶国际先进水平,同时也能提升mpc75项目的国际竞争力?”

张红旗闻言,沉吟了片刻,手指轻轻地敲击着桌面,似乎在思考着什么。

办公室里一时陷入了安静,只有手指敲击桌面发出的轻微声响。

片刻后,张红旗抬起头,目光沉静地看向徐瑞祥,缓缓说道:

“这件事,暂时不急。”

徐瑞祥有些疑惑地皱起了眉头,似乎不太理解张红旗的决定。

“不急?

可是老板,现在正是好机会啊!

如果我们能和mbb公司达成翼吊布局和涡扇发动机方案的共识,那么接下来发动机选型就非常关键了。

如果我们能在这个时候和罗罗公司展开合作谈判,岂不是水到渠成的事情?

而且,我们和罗罗公司合作研发新型发动机,对于我们卓越动力来说,也是一个非常难得的学习和提升的机会。”

张红旗微微一笑,示意徐瑞祥稍安勿躁。

“瑞祥啊,你的想法我明白。

和罗罗公司合作研发新型发动机,确实对我们有利。

但是,现在还不是时候。”

他起身走到窗边,目光眺望着远处,语气中带着一丝深沉。

“我们和罗罗公司现在最重要的合作是什么?

是rb199发动机的生产技术引进和资料交接!

这件事,目前还在进行当中,还没有完全尘埃落定。

在这个关键时刻,如果我们贸然提出新的合作项目,节外生枝,反而可能会影响到rb199发动机的资料交接工作。”

徐瑞祥听着张红旗的解释,眉头皱得更紧了,他似乎还是有些不解。

“可是,老板,研发新型发动机,对罗罗公司来说也是有利的啊。

mpc75项目如果真的能够成功,那可是实实在在的装机对象,罗罗公司没有理由拒绝和我们合作吧?”

张红旗转过身,目光锐利地看向徐瑞祥,语气中带着一丝意味深长。

“瑞祥,你还是太乐观了。

罗罗公司当然希望和我们合作,但是,合作也是有竞争的。

你别忘了,罗罗公司自己,就已经有一款非常适合mpc75项目的发动机了。”

徐瑞祥愣了一下,好一会儿才反应过来。

“您的意思是……rb183 tay发动机?”

张红旗点了点头,肯定了徐瑞祥的猜测。

“没错,就是rb.183 tay双转子涡扇发动机。

这款发动机,推力63kn,正好符合mpc75项目的需求。

而且,这款发动机的技术也相当先进,ip压气机和lp涡轮机,都是使用了rb.211项目中的技术设计的。”

他走到办公桌前,拿起一份资料,递给徐瑞祥。

“你看,这是公司收集到的rb.183 tay发动机的详细资料。

这款发动机,是罗罗公司在rb.211发动机的基础上,简化改进而来。

不光技术成熟可靠,而且油耗表现也相当不错。

如果我们现在就和罗罗公司谈合作研发新型发动机的事情,罗罗公司会怎么想?他们肯定会觉得,我们星途航空是打算自己搞一套发动机,和他们的rb.183 tay发动机形成竞争关系。

这样一来,他们还会安心和我们进行rb199发动机的技术转让吗?”

徐瑞祥接过资料,快速地浏览着,脸色逐渐变得凝重起来。

他终于明白了张红旗的顾虑。

如果星途航空现在就表现出要和罗罗公司在民用航空发动机领域展开全面竞争的意图,那么罗罗公司很可能会对双方的合作前景产生疑虑,甚至可能会在rb199发动机的技术转让上设置障碍。

“老板,您考虑得果然周全,是我考虑不周了。”

徐瑞祥有些惭愧地说道。

张红旗摆了摆手,示意徐瑞祥不必在意。

“rb199发动机的技术引进,对我们卓越动力来说,至关重要,这是我们跟进航空发动机国际先进水平的踏脚石。

在这个关键时刻,我们不能有任何闪失。

至于新型民用航空发动机的研发,我们可以先期独立进行。

等rb199发动机的技术完全接收完毕之后,再和罗罗公司进行深入沟通也不迟。

再说,基于rb199发动机进行民用型号的改装和研发,这件事,即便是没有罗罗公司的参与,我们卓越动力也要发展下去的。

我们当前购买到的rb199发动机的核心技术,只要我们完全消化吸收了,就足以让我们的设计水平和生产技术上一个新的台阶。

前期我们先独立研发,到时候,刚好可以和罗罗公司对一下思路,看看他们的想法和我们有什么不同。

如果罗罗公司最终还是不愿意合作,那么我们独立研发的成果,也正好可以派上用场。”

徐瑞祥听完张红旗的一番分析,心中的疑虑彻底消散,取而代之的是一种深深的佩服。

他意识到,张红旗的战略眼光远比自己看得更长远,考虑问题也更加全面和深入。

“我明白了,老板,我会按照您的指示,

先期专注在mpc75项目翼吊布局方案的论证工作上,和罗罗公司合作新型发动机的事情,暂时先放一放。”

徐瑞祥语气坚定地说道。

张红旗满意地点了点头。

“嗯,去吧,西德那边的工作很重要,一定要认真细致。

在那边多和mbb公司的技术专家交流,争取把翼吊布局方案论证透彻。”

“是,老板,我一定不辱使命!”

徐瑞祥认真地说道,语气中充满了信心和决心。

…………

在送走徐瑞翔的团队后,张红旗便把精力转向督促rb199技术验收上面。

为此他专门到了卓越动力的生产车间,跟进技术人员对收到的罗罗公司技术数据进行复核。

车间里,几名技术人员围着一台拆解开来的rb199发动机,正小心翼翼地使用各种精密测量仪器,对发动机的每一个零部件进行三维扫描和数据记录。

在旁边,几位计算机操作员,有的在将采集到的数据转换成数字化的电子图纸,有的在将电子图纸和罗罗公司给出来的数据进行核对。

张红旗站在一旁,仔细地观察着技术人员的操作,不时地提出一些指导意见。

rb199发动机的数字化图纸和数据模型,是未来卓越动力公司进行发动机自主研发和技术升级的关键基础。

所以张红旗对此很是重视。

“注意,叶片的曲面数据一定要采集精准,这关系到我们后续的气动仿真分析的准确性。”

张红旗指着一个涡轮叶片,向身旁的技术主管强调道。

技术主管连忙点头应是,并亲自上前,指导技术人员更加细致地进行数据采集工作。

…………

另外一边,在张红旗的授意下,卓越动力公司的会议室里,一场关于新型民用航空发动机技术路线的研讨会正在进行中。

会议室里,卓越动力公司的研发团队核心成员济济一堂,围绕着“基于rb199发动机技术,发展新型民用航空发动机”这一主题,展开了激烈的讨论。

研发团队根据技术路线的差异,自然而然地分成了两个阵营——“三转子方案”的赞成派和反对派。

“我还是坚持认为,基于rb199发动机现有的三转子结构进行优化改进,是我们目前最稳妥、也是最快速的技术路线。”

研发一部的主管工程师李宇泽率先发言,他的语气坚定而自信。

“rb199发动机的技术成熟度已经很高了,我们完全可以充分利用这款发动机的核心机技术,快速地发展出一款性能可靠的三转子民用航空发动机。

而且,根据我们收集到的资料,英国罗罗公司之前研发过rb203民用航空发动机,我们当前引进的rb199发动机,就是在这一技术路线上发展起来的。

这侧面说明,这条技术路线是完全可行的。”

李宇泽顿了顿,又补充道:

“更重要的是,公司目前已经投入巨资,购置了rb199发动机的生产设备,并且引进了相关的生产工艺。

如果我们继续在三转子结构的基础上进行研发,就可以最大限度地利用现有的固定资产投入,缩短研发周期,尽快推出产品,占领市场。”

李宇泽说完,研发二部的主管工程师王建军立刻提出了不同的意见。

“我不太同意李工的看法。虽然rb199发动机的技术很成熟,但是,三转子结构本身,并不一定是最适合民用航空发动机的选择。”

王建军推了推鼻梁上的眼镜,语气沉稳地说道:

“英国罗罗公司,的确研发过三转子的rb203发动机,这款发动机也确实和rb199在技术上紧密相关。

但是,rb203发动机最终并没有投入商业使用,而是被rb.183 tay发动机所取代。

而rb.183 tay发动机,正是一款典型的双转子发动机。

在这个推力级别,罗罗公司最终选择了双转子结构,这难道还不能说明问题吗?”

王建军环顾四周,目光扫过在座的每一位工程师,继续说道:

“从维护成本和可靠性方面考虑,双转子发动机,无疑更具优势。

结构更简单,零部件更少,维护起来自然更方便,成本也更低。

航空公司在选择发动机的时候,维护成本,也是一个非常重要的考量因素。”

李宇泽似乎对王建军的观点并不认同,他反驳道:

“维护成本固然重要,但是,性能和技术先进性,难道就不重要吗?

rb199发动机的三转子结构,技术更先进,性能更强大,这是毋庸置疑的。

而且,我们卓越动力公司,未来是要进军大推力民用航空发动机领域的!

三转子发动机的技术积累,可以为我们未来的技术发展,打下坚实的基础。”

王建军摇了摇头,针锋相对地说道:

“李工,您说得没错,三转子发动机的技术,的确很先进。

但是,rb199发动机,毕竟是一款军用发动机。

军用发动机和民用发动机,在设计理念上,还是有很多不同的。

rb199发动机,为了追求更高的推力,采用了更高的涡轮前温度设计,这虽然提升了发动机的性能,但也牺牲了民用发动机所需要的耐久性和经济性。

如果我们继续在rb199发动机的框架下进行改进设计,势必会受到原有框架的限制,难以突破。

倒不如,我们充分利用引进的技术,从一开始就瞄准民用航空发动机的需求,研发一款全新的双转子民用航空发动机。”

技术路线研讨了一整天,最终还是没能得出一个明确的结论。

三转子方案和双转子方案的支持者们,谁也无法彻底说服对方。

双方各执己见,争论愈演愈烈,会议室里的气氛变得剑拔弩张。

眼看着会议就要陷入僵局,研发部的负责人不得不将情况汇报到了张红旗那里,希望由他来做最终的裁决。